白天的话，隧道口的亮度不够亮，黑洞效应 也不是特别的明显，存在很大的危险性。所以现在目前通过智能控制系统里面的光照度传感器，然而来更加分析出隧道外面的亮度。并利用集中器来调光。这样可以更好地减少黑洞效应，使危险性降低。

 传统的隧道灯控制不是特别稳定，也很生硬，一般需要通过开关灯才能调光，这样会使隧道里面的亮度变化太快，这对于隧道里面的驾驶员来说是很难马上适应的。而且有很大的危险性。但是智能控制系统里面的调光是使用的无极调光配置，这种方式可以使灯的亮度逐渐变化，慢慢的转换，从而来适应驾驶员的适应时间。避免造成更严重的安全隐患。

 天气的不同，隧道里面的光照度也就不同，需要很好的对隧道里面的灯具亮度进行调整。并且还有隧道内车流量的大小，来调节隧道里的灯具亮度。同事实现了节能的目的还很安全。

  要调节灯具的调光控制，必须根据隧道里面的实际情况，并对隧道灯的过渡段，基本段，出口段进行调光控制。

  隧道灯的调节 可以有，白天 黑夜，雨天，阴天，晴天，等，根据调光系统的光照采集器采集到的光照度值，进行调光。

 调光系统 运行良好，可最大限度地节能，避免灯光太亮。并且也可提高隧道工作人员的工作效率，不用肉眼就可判断隧道的亮度，由调光系统采集器来提供数据。还有一点，还提高了人们视觉的舒适度，安全驾驶，营造出很好的开车环境。