在白天，隧道照明中的视觉现象会呈现出以几个特点。

1、进入隧道前的视觉问题。在白天的日光状态下，由于隧道外的亮度相对于隧道内而言要高得多，因而驾驶员将会看到长隧道的“黑洞”现象与短隧道的“黑框”现象。

2、进入隧道即刻会发生的视觉现象。从明亮的外部进入到较暗的隧道里，由于驾驶员的视觉有一定的适应时间，因此其无法立刻看清隧道内部情况，产生“适应的滞后现象”。

3、隧道内部的视觉问题。在隧道内部，由于机动车排出的废气集聚在隧道里而形成烟雾，隧道照明灯光和汽车前灯的灯光被这些烟雾吸收和散射从而形成光幕，大大降低了前方障碍物与其背景之间的亮度对比，导致障碍物能见度减弱。

4、闪烁效应。这是由于照明灯具的间距布置不当引起隧道内亮度分布不均而造成周期性的明暗交替环境，在某种车速时会形成闪光的感觉。

5、隧道出口处的视觉问题。从很暗的隧道里突然来到很亮的隧道出口，会产生强烈的眩光，使车辆驾驶员看不清路面情况，从而导致安全事故的发生。

隧道照明是涉及隧道交通安全的重要环节。与一般的道路照明相比，隧道照明全天都需要照明，而且白天照明比夜间照明问题更复杂。隧道照明不仅要考虑路面应具有一定的亮度水平，同时还应进一步考虑设计速度、交通量、线形等影响因素，并从驾驶上的安全性和舒适性等方面综合评价照明效果，特别是在隧道入口及其相邻区段需要考虑人的视觉适应过程。同时，隧道照明中出现的视觉现象与在道路中所遇到的视觉现象也有着明显的差别，当驾驶员在白天从明亮的视觉环境接近、进入和通过隧道时，容易产生多种视觉问题，比如“白洞效应”和“黑洞效应”。